Wellness für Oldies
Von ANNA FIT
Angefangen hat alles mit einer Panne auf der Avus. „Ich hatte mir bei einem Gebrauchtwagenhändler einen Triumph gekauft und war damit unterwegs, als der Motor plötzlich aufgab“, erzählt Axel Schmutzler. Der Inhaber des „Classic Wheels Berlin“ – einer der führenden Kfz-Werkstätten für Britische Oldtimer in Deutschland – hat seinen Triumph selber repariert.
Vor zwölf Jahren hat der Berliner dann sein Hobby zum Beruf gemacht. Heute restauriert und poliert er mit vier Gesellen, drei Lehrlingen und einem Praktikanten die Edelkarossen. „Die Leidenschaft für britische Modelle ist bei mir genetisch veranlagt“, erklärt der Autoliebhaber. Diese Leidenschaft setzt Axel Schmutzler auch bei seinen Angestellten und Azubis voraus. „Wir bilden zum Kfz-Mechatroniker aus, aber der Lehrling muß mit Engagement bei der Sache sein. Ein Praktikum vor der Lehre ist Pflicht“, sagt der Chef. Einen Mangel an Bewerbern gibt es nicht. Die Werkstatt in Zehlendorf ist für Jahre ausgelastet.
Geheimtip in der Szene
Kein Wunder also, daß „Classic Wheels Berlin“ nicht nur in der Hauptstadt als Geheimtip unter MGB-, Jaguar-, Bentley-, Mini- und Rolls-Royce-Liebhabern gilt. „Besonders in der Szene der MGB V8 sind wir gefragt. Auftraggeber aus dem gesamten Bundesgebiet lassen ihre Autos bei uns restaurieren“, betont Axel Schmutzler.
Auch betuchte Kunden lassen ihre edlen Modelle in der Berliner Werkstatt überholen. „Einer unser spektakulärsten Aufträge war die Privatlimousine des ehemaligen rumänischen Diktators Nicolae Ceausescu, ein Jaguar MK 10. Nach seinem Sturz haben wir den Wagen restauriert und verkauft“, erzählt Axel Schmutzler. Über den Preis schweigt er. Zur Zeit wird in der Werkstatt an einem weißen Jaguar MK5 3,5 Liter Jahrgang 1954 gewerkelt.
Ein weiteres Standbein der Werkstatt ist der historische Motorsport. „Wir haben ein Rennteam mit vier Rennwagen, die wir auch vermieten“, erzählt Axel Schmutzler. Der Spaß ist für gut 2000 Euro pro Wochenende zu haben.